CKD小型帶真空吸附氣缸應用尺度
CKD小型帶真空吸附氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執行的機械，并使其跟隨活塞實現往復運動的氣缸，這種氣缸的zui大優點是節省安裝空間。
（1）磁偶無桿氣缸：活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。它的工作原理：在活塞上安裝一組高強磁性的*磁環，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環作用，由于兩組磁環磁性相反，具有很強的吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時，則在磁力作用下，帶動缸筒外的磁環套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環的吸力相適應。
（2）機械接觸式無桿氣缸：在氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與尚志在槽上部移動。

CKD小型帶真空吸附氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執行的機械，并使其跟隨活塞實現往復運動的氣缸，這種氣缸的zui大優點是節省安裝空間。

磁偶無桿氣缸：活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。

它的工作原理：在活塞上安裝一組高強磁性的*磁環，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環作用，由于兩組磁環磁性相反，具有很強的吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時，則在磁力作用下，帶動缸筒外的磁環套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環的吸力相適應。機械接觸式無桿氣缸：在氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與尚志在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽地，把活塞與尚志連成一體。活塞與尚志連接在一起，帶動固定在尚志上的執行機構實現往復運動.特氣缸的排列形式：一般5缸以下的發動機的氣缸多采用直列方式排列，少數6缸發動機也有直列方式的。直列發動機的氣缸體成一字排開，缸體、缸蓋和曲軸結構簡單，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊，應用比較廣泛，缺點是功率較低。

CKD小型帶真空吸附氣缸長度達12公尺
4）緊貼密封帶的拉緊式不銹鋼保護條設計，使密封帶受污染的機會降至zui低
3.能密封科技
1）使泄漏量由*代無桿氣缸的350毫升以上下降至50毫升以下
2）精密的缸體配合高穩定性密封件可長期保持超低泄漏量
4.超低內阻缸體型材配合全新密封圈及低阻力潤滑油降低了內部阻力，即使在低速時仍能保持順暢運行
5.寬滑塊25mm，32mm，40mm系列可選用與活塞一體化的寬滑塊以增加側向承載力，減少加裝昂貴滑動軸承的需要
6.靈活接管設計
1）多種接管選擇、可以按需要從不同方向及缸體的任何一端接管，即使在收到氣缸后仍然按需要輕易地作出修改2）可選擇BSP或NPT接管螺紋7.精密緩沖調控
1）細螺紋針閥式緩沖調控裝置
2）0~100%調控范圍
3）標準設備包括34mm可調緩沖，個別氣缸可將緩沖加長至120mm，減少安裝昂貴外置減震器的需要

8.隱蔽式磁力開關磁力開關及接線裝在缸體的凹槽內由保護膠條覆蓋，保持缸體整潔及避免磁力開關或接線意外受損9.特寬的工作溫度范圍標準氣缸的工作溫度范圍：-20℃至+80℃，定制氣缸的工作溫度范圍可擴闊至-40℃至+80℃。

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