力士樂液壓油泵的故障現象及解決方案

一、液壓油泵的故障現象及原因分析
1.檢查動臂油缸的內漏情況。zui簡單的方法是把動臂升起，看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸油缸檢查，密封圈如已磨損應予更換；
2.檢查操縱閥。首先清洗安全閥，檢查閥芯是否磨損，如磨損應更換。安全閥安裝后若仍無變化，再檢查操縱閥閥芯磨損情況，其間隙使用限度一般為0.06mm,磨損嚴重應更換；

3.測量液壓泵的壓力。若壓力偏低，則進行調整，加壓力仍調不上去，則說明液壓泵嚴重磨損。
一般來說，造成液壓油泵動臂帶載不能提升的主要原因為：
a.液壓泵嚴重磨損。在低速運轉時泵內泄漏嚴重；高速運轉時，泵壓力稍有提高，但由于泵的磨損及內泄，容積效率顯著下降，很難達到額定壓力。液壓泵長時間工作又加劇了磨損，油溫升高，由此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞密封能力，液壓油變質，zui后導致故障發生；
b.液壓元件選型不合理。
c.液壓油泵系統設計不合理。液壓泵經常在滿負載或長時間超負荷（高壓）情況下工作，并且系統有液力沖擊，長期不換油，液壓油受污染，加劇液壓泵磨損，以致液壓泵泵殼炸裂（后曾發現此類故障）。

二、液壓油泵改進及效果
1.改進液壓系統設計。經過多次論證，zui后采用*優先閥與負荷傳感全液壓轉向器形式，新系統能夠按照轉向要求，優先向其分配流量，無論負載大小、方向盤轉速高低均能保證供油充足，剩余部分可全部供給工作裝置回路使用，從而消除了由于轉向回路供油過多而造成功率損失，提高了系統效率，降低了液壓泵的工作壓力；
2.優化設計動臂油缸和液壓泵造型，降低系統工作壓力。
3.在使用過程中還應注意裝載機液壓油泵的正確使用與維護，定期添加或更換液壓油，保持液壓油的清潔度，加強日常檢查和維護。

力士樂液壓油缸的設計分享
首先，在設計力士樂液壓油缸前跟大家分享先要考慮以下幾方面的問題：
1.要盡量縮小力士樂液壓油缸的外形尺寸，使結構緊湊。
2.保證力士樂液壓油缸往復運動的速度、行程需要的牽引力。
3.活塞桿受拉不受壓，以免產生彎曲變形。
4.保證每個零件有足夠的強度、剛度和耐久性。
5.盡量避免力士樂液壓油缸受側向載荷。
6.長行程力士樂液壓油缸活塞桿伸出時，應盡量避免下垂。a
7.能消除活塞、活塞桿和導軌之間的偏斜。
8.根據力士樂液壓油缸的工作條件和具體情況，考慮緩沖、排氣和防塵措施。
9.力士樂液壓油缸不能因溫度變化時，受限制而產生撓曲。特別是長力士樂液壓油缸更應注意。
10.要有可能的密封，防止泄漏。
11.力士樂液壓油缸的結構要素應采用標準系列尺寸，盡量選擇經常使用的標準件。
12.盡量做到成本低，制造容易，維修方便。

其次，分享的是在力士樂液壓油缸選材上也要注意以下幾個方面的問題：
力士樂液壓油缸缸體：
機床--多數采用高強度鑄鐵(HT200)，當壓力超過8MPa時，采用無縫鋼管。
工程機械--多數采用35鋼和45鋼無縫鋼管。壓力高時，可采用27SiMn無縫鋼管或45鋼鍛造。
力士樂液壓油缸活塞：
整體式活塞--多數采用35鋼和45鋼。
裝配式活塞--常采用灰鑄鐵、耐磨鑄鐵、鋁合金等，特殊需要的可在鋼活塞坯外面裝上青銅、黃銅和尼龍耐磨套。

力士樂液壓油缸活塞桿：
一般采用35鋼和45鋼，當力士樂液壓油缸的沖擊振動很大時，可使用55鋼或40Cr等合金材料。
zui后，我們就可按步就班的來完成力士樂液壓油缸的設計：
1.根據主機的動作要求選擇力士樂液壓油缸的類型和結構形式。
2.掌握原始資料和設計依據，包括：主機的用途和工作條件;工作機構的結構特點、負載狀況、行程大小和動作要求;液壓系統所選定的工作壓力和流量;材料、配件和加工工藝的現實狀況;有關的國家標準和技術規范等。
3.根據力士樂液壓油缸所承受的外部載荷作用力，如重力、外部機構運動磨擦力、慣性力和工作載荷，確定力士樂液壓油缸在行程各階段上負載的變化規律以及必須提供的動力數值。
4.根據力士樂液壓油缸的工作負載和選定的油液工作壓力，確定活塞和活塞桿的直徑。
5.根據力士樂液壓油缸的運動速度、活塞和活塞桿的直徑，確定液壓泵的流量。
6.選擇缸筒材料，計算外徑。
7.選擇缸蓋的結構形式，計算缸蓋與缸筒的連接強度。^
8.根據工作行程要求，確定力士樂液壓油缸的zui大工作長度L，通常L>=D，D為活塞桿直徑。由于活塞桿細長，應進行縱向彎曲強度校核和力士樂液壓油缸的穩定性計算。
9.必要時設計緩沖、排氣和防塵等裝置。
10.繪制力士樂液壓油缸裝配圖和零件圖。
11.整理設計計算書，審定圖樣及其它技術文件。