Rexroth定量泵與變量泵有什么區別？

Rexroth定量泵與變量泵的區別，力士樂Rexroth定量葉片泵與變量葉片泵的區別介紹如下3點：
1.在Rexroth變量葉片泵中,當葉片處于壓油區時,葉片底部通壓力油,當葉片處于吸油區時,葉片底部通吸油腔,這樣,Rexroth葉片的頂部和底部的液壓力基本平衡,這就避免了Rexroth定量葉片泵在吸油區定子內表面嚴重磨損的問題.如果在吸油腔葉片底部仍通壓力油,葉片頂部就會給定子內表面以較大的摩擦力,以致減弱了壓力反饋的作用。

在轉速恒定的條件下，輸出流量可變的為變量泵，反之為定量泵。他們zui大的不同就是變量泵的軸是偏心安裝。簡單來說定量泵的轉速選定后，他的流量和壓力就確定了，就不能調節。變量泵的輸出流量可以根據系統的壓力變化（外負載的大小），自動地調節流量，就是壓力高時輸出流量小，壓力低時輸出流量大，這樣他可以節省液壓元件的數量，從而簡化了油路系統，而且可以減少油發熱。缺點是流量脈動嚴重，系統壓力不太平穩，泵的壽命短，泵的軸承容易壞，因為他是偏心安裝，而且泵的嘈音大。

葉片泵通過調節偏心距、柱塞泵通過調節滑板角度可以實現變量。
2.Rexroth葉片也有傾角,但傾斜方向正好與定量葉片泵相反,這是因為Rexroth變量葉片泵的葉片上下壓力是平衡的,葉片在吸油區向外運動主要依靠其旋轉時的離心慣性作用.根據力學分析,這樣的傾斜方向更有利于葉片在離心慣性作用下向外伸出。
3.Rexroth變量葉片泵結構復雜,輪廓尺寸大,相對運動的機件多,泄漏較大,軸上承受不平衡的徑向液壓力,噪聲較大,容積效率和機械效率都沒有定量葉片泵高;但是,它能按負載壓力自動調節流量,在功率使用上較為合理,可減少油液發熱。

Rexroth定量泵與變量泵的區別，力士樂Rexroth定量葉片泵與變量葉片泵的區別

力士樂葉片泵：PVV, PVQ，PV7...A，PV7等系列。
A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00 A10VSO100DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00 A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00-S1648
A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00 A10VSO45DFR/31R-PPA12N00
A10VS0140DR/31R-PPB 12NOO A10SO100DFE/31R-PPA12K52
A10VS071DFR1/32R-VPB22U99 4WRA10E1-60-22/G24K4/V
A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00 A10VSO140DR/31R-PPB12N00
A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00 A10VSO10DR/52R-PPA12N00
A10VSO18DFR1/31R-PPB12NOO A10VSO28DR/31R-PPA12NOO
A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00 A10VSO28DR/31R-PPA12N00
A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00 A10VSO28DR/31R-PPA12N00
A10VSO45DFR1/31R-PPA12NOO A10VSO140DR/31R-PPB12N00
A10VS018DFR1/31R-PPA12N00 A10VSO100DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00 A10VS0100DFR1/32R-VPB12N00
A10VS0100DFR1/32R-VPB12N00 A10VSO140DR/31R-PPB12N00
A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00 A10VSO100DR/31R-PPA12N00
E-A10VSO71DFR/31R-PPA12NOO A10VS0100DR/32R-VPB12N00
A10VS0100DFR1/32R-VPB12N00 A10VSO140DR/31R-PPB12N00
A10VS0100DFR1/31R-PPA12N00 A10VS0100DR/31R-PPA12N00
A10VS0100DFR1/31R-PPA12N00 A10VSO140DR/31R-PPB12N00
A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00 A10VSO140DR/31R-PPB12N00
A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00 A10VSO140DR/31R-PPB12N00
A10VS0100DFR1/32R-VPB12N00 A10VS0100DR/32R-VPB12N00
A10VS018DFR1/31R-PPA12N00 A10VSO140DR/31R-PPB12N00
A10VSO140DRS/32R-VPB12N00 A10VSO71DR/31R-PPA12N00
A10VSO45DFR1/31R-PPA12NOO A10VSO28DR/31R-PPA12N00
A10VSO71DFR1/32R-VPB22U99 A10VS0100DFR1/32R-VPB12N00
A10VS018DFR1/31R-PPA12N00 A10VSO18DR/31R-PPA12N00
A10VS071DFR1/32R-PPB12N00 A10VSO28DFR1(DR)/31R-PPA12N00
A10VSO71DFR/31R-PPA12N00  A10VSO10DR/52R-PPA14N00
A10VS0100DR/32R-VPB12N00  A10VSO45DR/31R-PPA12N00
A10VSO100DR/31R-PPA12N00  A10VS071DR/31R-PPA12N00
A10VSO28DFR1/31RPPA12NOO  A10VS071DR/31R-PPA12
A10VSO100DFLR/31R-VPA12N00 A10VS028DFR1/31R-PPA12N00-S032
HED40A10/315=HED80A20/315  A10VSO10DR/52R-PPA12N00
A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00  A10VS018DR/52R-PPA14N00
A10VSO100DFR1/31R-PPA12NOO A10VS0100DR/32R-VPB22
A10VSO71DFR1/31RR-PPA12N00 A10VSO045DR/31R-PPA12N00
A10VSO100DFR1/31R-PPA12N00 A10VSO71DR/31R-PPA12N00
A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00 A10VSO018DFR1
A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00 A10VS071DFR1/31R
A10VS071DFR1/32R-PPB12N00 A10VSO140DFR1/31R-PPB12NOO
A10VSO28DFR1/31L-PSC62K02 A10VSO140DR/31R-PPB12N00
A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00 A10VSO71DR/31R-PPA12N00
A10VSO45DFR1/32R-VPB12N00 A10VSO28DR/31R-PPA12N00
A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00 A10VSO28DR/31R-PPA12N00
A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00 A10VS071DR/31R-PPA12N00
A10VSO18DFR1/31R-VPA12N00 A10VSO18DR/31R-VKC62K01
A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00 A10VSO100DR/31R-PPA12N00
A10VSO100DR/31R-PPA12N00   A10VS071DR/31R-PPA12N00
A10VS045DFR1/31R-PPA12N00改 A10VS071DR/31R-PPA12N00
A10VSO100DRＧ/31R-PPA12N00 A10VS045DR/31R-PPA12N00
A10VSO100DRＧ/31R-PPA12N00 A10VS028DR/30R-PPA12N00
A10VSO100DRＧ/31R-PPA12N00 A10VS071DFR1/31R-PPA12N00-S1648
A10VO100DFLR/31R-PSC62K01  A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00-S1648
A10VSO100DFLR/31R-PPA12N00 A10VSO45DR/31R-PSC62K02
A10VSO100DFLR/31R-PPA12N00 4WRA10W1-60-22/G24K4/V
A10VO100DFR1/32R-VPB12NOO DEH16P-20-204-2WA100AL
A10VSO100DR/31R-PPA12N00  DE16P-20-204-2WA100AL
A10VSO100DR/31R-PPA12N00  DE10P-10-207-DA100AL
RBE20P-10-A1/315X-WA100CL DE10P-10-204-DA100AL
A10VSO140DR/31R-PPB12N00  A10VSO28DR/31R-PPA12N00
A10VSO140DR/31R-PPB12N00  A10VSO28DR/31R-PPA12N00
A10VSO140DFR1/31R-PPB12NOO A10VSO71DFR1/32R-VPB22U99
A10VSO140DRG/31R-PPB12N00  A10VSO58DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO100DRF1/31R-PPA12N00 A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO100DFR1/31R-PPA12N00 A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00 A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00 A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO140DFR1/31R-PPB12NOO A10VSO100DFR1/32R-PPB12N00
A10VSO140DFR1/31R-PPB12NOO A10VS0140DFR1/32R-VPB22U99N00
A10VS0100DFR1/31R-PPA12N00 A10VS0100DR/31R-PPA12N00
A10VS071DFR1/31R-PPA12N00 A10VS0100DFR1/31R-PPA12N00
力士樂葉片泵PVV系列固定排量葉片泵：PVV1、PVV2、PVV3、PVV4、PVV5PVV21、PVV41、PVV42、PVV51、PVV52、PVV54等
力士樂葉片泵PVQ系列固定排量葉片泵：PVQ1、PVQ2、PVQ3、PVQ4、PVQ5PVQ21、PVQ41、PVQ42、PVQ51、PVQ52、PVQ54等
力士樂葉片泵PV7系列可變量葉片泵：PV7-10、PV7-16、PV7-25、PV7-40、PV7-63、PV7100等。

注塑及液壓設備中我們zui常用到有變量泵和定量泵，
這兩種油泵的使用效果各顯千秋，除了壓力穩定性及響應速度上的區別，其構造形式上也有所不同。液壓系統的設計中，不但要實現其拖動與調節功能，
還要盡可能地利用能量，達到、可靠運行的目的。液壓系統的功率損失會使系統的總效率下降、油溫升高、油液變質，導致液壓設備發生故障。因此，設計液壓系統時必須多途徑地考慮降低系統的功率損失。幾種控制回路的功率損失：
1。選用傳動效率較高的液壓回路和適當的調速方式目前普遍使用著的定量泵節流調速系統，其效率較低（<0.385），這是因為定量泵與油缸的效率分別為85%與95%左右，方向閥及管路等損失約為5%左右。所以，即使不進行流量控制，也有25%的功率損失。加上節流調速，至少有一半以上的浪費。此外，還有泄漏及其它的壓力損失和容積損失，這些損失均會轉化為熱能導致液壓油溫升。所以，定量泵加節流調速系統只能用于小流量系統。為了提率減少溫升，應采用節能回路，上表為幾種回路功率損失比較。另外，液壓系統的效率還取決于負載。同一種回路，當負載流量QL與泵的zui大流量Qm比值大時回路的效率高。例如可采用手動伺服變量、壓力控制變量、壓力補償變量、流量補償變量、速度傳感功率限制變量、力矩限制器功率限制變量等多種形式，力求達到負載流量QL與泵的流量的匹配。

2、對于常用的定量泵節流調速回路，應力求減少溢流損失

2.1采用卸荷回路機械的工作部件短時停止工作時，一般都讓液壓系統中的液壓泵空載運轉（即讓泵輸出的油液全部在零壓或很低壓力下流回油箱），而不
是頻繁地啟閉電機。這樣做可以節省功率消耗，減少液壓系統的發熱，延長泵和電機的使用壽命，一般功率大于3kw的液壓系統都設有卸荷回路。
下面介紹幾種
典型的卸荷回路。
2.1.1
采用三位閥的卸荷回路采用具有中位卸荷機能的三位換向閥，可以使液壓泵卸荷。這種方法簡單、可靠。中位卸荷機能是M、H、K型。圖1為采用具有M型中位機能換向閥的卸荷回路。這種方法比較簡單，閥處于中位時泵卸荷。它適用于低壓小流量的液壓系統；用于高壓大流量系統，為使泵在卸荷時仍能提供一定的控制油壓[（2~3）×105Pa]，可在泵的出口處（或回油路上）增設一單向閥（或背壓閥）。但這將使泵的卸荷壓力相應增加。圖1三位閥卸荷回路

2.1.2
采用二位二通閥的卸荷回路圖2為采用二位二通閥的卸荷回路，圖示位置為泵的卸荷狀態。這種卸荷回路，二位二通閥的規格必須與泵的額定流量相適應。
因此這種卸荷方式不適用于大流量的場合，且換向時會產生液壓沖擊。通常用于泵的額定流量小于63L/min液壓系統。

2.1.3
用先導式溢滾閥的卸荷回路，在先導式溢流閥1的遙控口接一小規格的二位二通電磁閥
2。其卸荷壓力的大小取決于溢流閥主閥彈簧的強弱，一般為（2~4）×105Pa。由于閥2只須通過先導式溢流閥1控制油路中的油液，故可選用較小規格的閥，并可進行遠程控制。這種型式卸荷回路適用于流量較大的液壓系統。先導閥卸荷回路卸荷回路還有很多，如雙聯泵供油系統中常用外控制序閥的卸荷回路；壓力補償變量泵的卸荷回路；液壓泵卸荷時系統仍需保持壓力的保壓卸荷回路；適應于大流量系統的二通插裝閥卸荷回路；“蓄能器＋壓力繼電器＋電磁溢流閥”構成的卸荷回路等。

2.2
采用雙泵雙壓供油回路圖4是雙泵供油的快速運動回路。液壓泵1為高壓小流量泵，其流量應略大于zui大工作速度所需要的流量，其工作壓力由溢流閥5調定。泵2為低壓大流量泵（兩泵的流量也可相等），其流量與泵1流量之和應等于液壓系統快速運動所需要的流量，其工作壓力應低于液控順序閥3的調定壓力。雙泵雙壓供油回路這種快速回路功率利用合理，效率較高，缺點是回路較復雜，成本較高。

3
采用容積調速回路和聯合調速回路1）利用改變量泵或變量液壓馬達的排量來調節執行元件運動速度的回路，稱為容積調速回路。這種調速回路無溢流損失和節流損失，故效率高、發熱少，適用于高壓大流量、大功率設備的液壓系統。2）聯合調速回路無溢流損失，其效率比節流調速回路高。在采用聯合調速方式中，應區別不同情況而選不同方案：對于進給速度要求隨負載的增加而減少的工況，宜采用限壓式變量泵節流調速回路；對于在負載變化的情況下進給速度要求恒定的工況，宜采用穩流式變量泵節流調速回路；對于在負載變化的情況下，供油壓力要求恒定的工況，宜采用恒壓變量泵節流調速回路。

4發揮蓄能器的功用
4.1
作輔助動力源總的工作時間較短的間歇工作系統或在一個工作循環內速度差別很大的系統，使用蓄能器作輔助動力源可降低泵的功率，提率，降低溫升，節省能源。當液壓缸帶動模具接觸工件慢進和保壓時，泵的部分流量進入蓄能器
1.被儲存起來，達到設定壓力后，卸荷閥
2.打開，泵卸荷。此時，單向閥
3.使壓力油路密封保壓。當液壓缸快進快退時，蓄能器與泵一起向缸供油，使液壓缸得到快速運動。故系統設計時，只需按平均流量選用泵，使泵的選用和功率利用比較合理。圖5液壓機液壓系統
4.2回收能量蓄能器在液壓系統節能中的一個有效應用是將運動部件的動能和下落質量的位能以壓力能的形式回收和利用，從而減小系統能量損失和由此
引起的發熱。如為了防止行走車輛在頻繁制動中將動能全部經制動器轉化為熱能，可在車輛行走系的機械傳動鏈中加入蓄能器，將動能以壓力能的形式回收利用。
5.選用率的節能液壓元件在液壓元件的選用方面，應盡量選用那些效率高、能耗低的。如：選用效率高的變量泵，根據負載的需要改變壓力，可節約能
源的損耗；選用集成閥以減小管連的壓力損失；選擇壓降小、可連續控制的比例閥等等。
6.合理選用控制元件及系統管路各類控制元件應根據其在系統中相應位置，可能出現的zui大壓力和流量來確定其規格，不宜過大或過小。對于系統管路，應
盡量縮短管長，減小彎頭，彎頭處的角度不宜過小（通常應≥90o）；應根據管道類型合理選擇管中流速，管路系統應盡量采用集成化方式進行連接。