ATOS阿托斯油缸液壓千斤頂使用注意事項

1.使用前的全面檢查，應檢查各部件是否正常。
2.使用時切忌超高超載，應嚴格遵守主要參數(shù)中的規(guī)定。
3.如手動泵體的油量不足時，需先向泵中加入應為經(jīng)充分過濾后的N32#液壓油才能工作。
4.重物重心選擇適中，千斤頂?shù)酌嬉獕|平（看地面軟硬條件，是否要襯墊堅韌的木材，放置是否平穩(wěn)，以免負重下陷或傾斜。）并合理選擇電動千斤頂?shù)闹c。
5.禁止將電動千斤頂作為支撐物使用，如需長時間支撐重物請選用YZL自鎖式千斤頂
6.使用多臺千斤頂時，每臺電動千斤頂?shù)呢摵蓱猓⒁獗３制鹕俣韧健＿€必須考慮因重量不勻地面可能下陷的情況，防止被舉重物產(chǎn)生傾斜而發(fā)生危險。
7.使用時先將手動泵的快速接頭與頂對接，然后選好位置，將油泵上的放油螺釘旋緊，才可工作。而欲使活塞桿下降，只需將手動油泵手輪按逆時針方向微微旋松，油缸卸荷，活塞桿即逐漸下降。否則下降速度過快將產(chǎn)生危險。

8.ATOS本液壓千斤頂油壓回縮，起重完后，即可快速取出，不可用連接的軟管來拉動液壓千斤頂.
液壓油缸
雙作用油缸按照Atos質(zhì)量標準生產(chǎn)和廠內(nèi)試驗：
?缸徑從?25到?400mm 
行程可達5米
CK ISO 6020-2
標準方頭油缸
壓力高達160bar（zui大250bar）
CN ISO 6020-1
圓頭油缸
壓力高達160bar（zui大250bar） 
CC ISO 6022
圓頭重載油缸
壓力高達160bar（zui大320bar） 
CKA ISO 6020-2
方頭油缸用于潛在爆炸性環(huán)境中
壓力高達160bar（zui大250bar） 
CKS ISO 6020-2
方頭油缸帶可調(diào)接近式傳感器
壓力高達100bar（zui大150bar） 
CNX ISO 6020-1
不銹鋼圓頭油缸
壓力高達100bar（zui大150bar） 
SWC油缸設(shè)計軟件
SWC軟件用于Atos油缸輔助選型
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對于可變選項配有整套技術(shù)資料
的2D&3D圖紙，具有多種CAD格式
油缸尺寸計算軟件
購物車功能，根據(jù)要求提供報價、訂貨、材料清單，等安裝形式

密封選項
Atos伺服油缸由低摩擦標準型油缸衍生而來，具有性能高、工作壽命長的特點，可集成多種型式、采用不同技術(shù)的位置傳感器，滿足所有的市場應用需求。
Position transducers range
高性能伺服執(zhí)行器 
CKF磁致式，模擬型
CKF磁致式，數(shù)字型
壁厚伺服執(zhí)行器
CKP電位式
CKN磁致式
伺服油缸

CKV/00-9-125/90*0650-P008
CKP/10-80/56*0900-E008 
CKP/10-50/36*0700-N008 
CKP/10-50/36*0200-E008 
CKP/00-9-50/36*0110-N024 
CKP/00-9-200/110*0360-N008
CKP/00-9-160/110*0250-P008 C9784 
CKP/00-9-160/110*0200-P008 
CKP/00-9-160/110*0200-P008
CKP/00-80-56*0700-N008 
CKP/00-63/45*0300-E208 
CKP/00-160/110*0250-P008 
CKP/00-160/110*0200-P008 
CKP/00-125/90*0100-N208 
CKP/00-100/70*1000-E008 
CKM/00-9-125/90*2400-L084
CKF/20-9-63/45*0200-S008
CKF/00-9-63/45*0700-S008
CKF/00-80/56*0200-N008 
CKF/00-160/110*0200-N008 
CKF/00-125/90*0250-L008 B2X2 
CCM/00-9-250/180*0260-B008  
CCM/00-9-160/110*0220-A008 A

普通油缸
CK-9-63/45*0900-N904
CK-9-63/45*0630-P904
CK-9-63/45*0400-P908
CK-9-25/12*0190-Y301 
CK-80/56*0550-S301 RS
CK-80/56*0250-P901
CK-80/45*1000-W001
CK-80/45*0900-L908 
CK-80/45*0800-L804 
CK-80/45*0800-L408 
CK-80/45*0650-N804 
CK-80/45*0630-N808 
CK-80/45*0480-N808  
CK-80/45*0450-N804 
CK-80/45*0400-S608 
CK-80/36*0300-S001 
CK-80/36*0180-N001 
CK-80/36*0100-N001 
CK-63/45*1120-N008 
CK-63/45*1100-L924 XV=670 
CK-63/45*1100-L924 XV=530 
CK-63/45*0950-L308 
CK-63/45*0900-L308 
CK-63/45*0800-S001 
CK-63/45*0800-E302 RS 
CK-63/45*0700-S001 
CK-63/45*0650-L901 
CK-63/45*0630-E302 RS 
CK-63/45*0630-E302 
CK-63/45*0420-S001 
CK-63/45*0400-D904 
CK-63/45*0250-D901 I
CK-63/45*0250-D901 
CK-63/45*0200-D901 
CK-63/45*0160-E302 RS 
CK-63/45*0150-N301 AHW 
CK-63/45*0100-N901 I
CK-63/45*0100-N901 
CK-63/45*0080-E908 
CK-63/36*1700-E908 A
CK-63/36*1500-L908 
CK-63/36*0750-L301 
CK-63/36*0500-N001 
CK-63/36*0450-N001 
CK-63/36*0400-S608 
CK-63/36*0350-N701 
CK-63/36*0300-N001 
CK-63/36*0250-N001 
CK-63/36*0200-N001 
CK-63/36*0180-N001 
CK-63/36*0150-N001 
CK-63/28*1100-E924 
CK-63/28*0600-S001 
CK-63/28*0065-N001 
CK-63/28*0035-E901 
CK-50/36*2100-E388 
CK-50/36*1150-S001 
CK-50/36*1100-N028 
CK-50/36*0900-L921 
CK-50/36*0600-L108 
CK-50/36*0500-L108 I
CK-50/36*0400-L904 XV=300 
CK-50/36*0250-C001 
CK-50/36*0200-C008 AI 
CK-50/36*0160-L904 XV=190 
CK-50/36*0050-P001 I
CK-50/36*0050-P001 I
CK-50/28*0500-S908 
CK-50/28*0500-N001 
CK-50/28*0373-C301 
CK-50/28*0250-N001 
CK-50/28*0240-G904 
CK-50/28*0205-C301 
CK-50/28*0200-N001 
CK-50/28*0180-N001 
CK-50/28*0150-N001 
CK-50/28*0140-P001 
CK-50/28*0110-P001 
CK-50/28*0100-N001 
CK-50/22*0500-C908 I 
CK-50/22*0125-S008 
CK-50/22*0125-P801 
CK-50/22*0115-P308 B1E2 
CK-50/22*0115-P308 
CK-50/22*0100-N001 
CK-50/22*0090-P308 B1E2 
CK-50/22*0090-P308 
CK-50/22*0050-N001 
CK-40/28*1600-E948 
CK-40/28*0500-E908 I
CK-40/28*0400-S001 
CK-40/28*0200-E008 I
CK-40/28*0170-N001 
CK-40/28*0150-E301 AHW 
CK-40/22*0125-C301 
CK-40/18*0250-C208 AWT 
CK-40/18*0250-C208 
CK-40/18*0184-S601 
CK-40/18*0183-D901 B2X2 
CK-40/18*0183-D601 B2E4*223 
CK-40/18*0183-D601 B1E2X1Z2 
CK-40/18*0183-D601 
CK-40/18*0182-S601 
CK-40/18*0182-D901 
CK-40/18*0140-N308 
CK-40/18*0125-G908 
CK-40/18*0120-X008 
CK-40/18*01

ATOS油缸的工作原理
ATOS油缸的工作原理，主要有五個部件。先說它的zui基本5個部件：1-缸筒和缸蓋，2-活塞和活塞桿，3-密封裝置，4-緩沖裝置，5-排氣裝置。
??每種缸的工作原理幾乎都是相似的，拿一個手動千斤頂來說，千斤頂其實也就是個zui簡單的油缸了。通過手動增壓稈(液壓手動泵)使液壓油經(jīng)過一個單向閥進入油缸，這時進入油缸的液壓油因為單項閥的原因不能再倒退回來，逼迫缸桿向上，然后在做工繼續(xù)使液壓油不斷進入液壓缸，就這樣不斷上上升，要降的時候就打開液壓閥，使液壓油回到油箱，這個是zui簡單的工作原理，其他的都是在這個基礎(chǔ)上改進的，氣缸跟油缸的原理基本相同