德國西克助力CE認證，為AGV安全護航
德國西克SICK  德國西克SICK  
還在簡單的避障？
如今的AGV小車能實現0.2/0.3/0.5/0.6 m/s的“無級變速”，遇到障礙物可執行軟停止，AGV能檢測其前方物體實現自適應巡航（ACC），避免因每次剎車產生的“頓挫”及“剎車片的磨損”，還可防止因過彎速度太快而造成的“甩尾（ESP）”，簡直有點F1的即視感！
這些功能都可以通過SICK的安全產品實現！整車使用安全激光掃描儀S300，安全編碼器DFS60S Pro，安全運動控制系統MOC 0，及安全PLC- Flexi Soft！

讓您的運輸更安全
關于 AGV 的相關標準、規范和條例
機械指令 2006/42/EC
EN/ISO 13849-1機械安全.控制系統的安全相關部件
EN 1525 – 自動導航車（C 標準）
VDI 2510 – 自動導航車系統 (FTS)
VDI FA309 - 自動導航車系統安全指導
GB/T 30029 – 2013 國標自動導引車設計通
GB/T 27544 – 2011 國標工業車輛電氣設計要求
SICK作為市場上能夠為AGV提供綜合解決方案的廠商，同時提供專業的安*方案，能夠防止人員意外、避免碰撞、保護貨品和設備，并讓不必要的系統停機成為歷史過去式，讓您的運輸更安全。
SICK模塊化和標準化安*方案
SICK 提供模塊及標準化的安*方案，為AGV帶來，無漏洞的保護，可滿足EN1525標準中相關安全要求，整體安全等級達到Performance Level d。
zui安全大腦- Flexi Soft可將安全組件（例如安全掃描儀、編碼器）集成為一個整體的安*方案，從而輕松實現人員與物體防撞、路徑優化及導航、距離測量和定位等，實時地保障廠區人員安全。
安全運動控制- MOC 0（Motion Control）實現“無級變速”功能：根據編碼器速度反饋+ S300多重區域掃描，使加減速過程更加線性及順滑，此外，還可設置多個“檔位”，正如時下流行的“9AT”變速箱。
AGV能檢測其前方物體實現自適應巡航（ACC），前方遇到移動障礙物（如行走的人或小車）可根據其行駛速度進行減速慢行-障礙物移除再加速前行。
遇到障礙物可執行軟停止，避免因每次剎車產生的“頓挫”及“剎車片的磨損”。
安全激光掃描儀-S300為小車提供防撞及人員檢測功能，通過自動調整安全保護距離使AGV小車僅在必要時減速、停止。當人員離開后，小車又可以自動恢復運行并按行進路線繼續行駛，結合MOC 0一起實現“自適應巡航（ACC）功能”, 從而極大地提升運輸效率。
安全編碼器-DFS60S Pro實現差速檢測及行駛狀態監控，防止因過彎速度太快而造成的“甩尾（ESP）”。針對重載型AGV，MOC 0能對其進行過彎差速監控，一旦速度產生差速即對小車作減速，防止因失速而造成的甩尾，避免貨物飛離小車造成危險。

SICK AGV安*方案還可輕松集成于現有安全方案中并且可以隨時通過擴展來滿足未來的需求，極大地減少停機時間，提高生產效率，實現真正意義上的靈活性。
向未來出發，為AGV安全護航
未來的工業生產需要模塊化的、多功能的，尤其是可移動的平臺。借助SICK全套AGV專業安*方案，國內某AGV廠商自主研發生產的潛伏牽引型AGV產品近期已獲得德國萊茵T?V頒發的*張符合歐洲機械指令MD2006/42/EC的CE認證證書，標志著其產品滿足了歐盟相關法規及技術要求，獲得了進入歐盟市場的通行證。
作為成熟密切的合作伙伴及整套AGV安*方案供應商,SICK數十年來長期致力于工業安全的防護與應用，推動標準在中國工廠的安全同步化進程，積極協助國內標準委員會建立與起草相關行業標準化工作，助力更多的國內AGV制造商邁向更廣闊的舞臺。
SICK安全AGV解決方案，為AGV保駕護航，讓您的運輸更安全！
EILERSEN            SLCA0518-50-01
HYDAC               EDS1791-P-600-009(450bar)
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