意大利ATOS油泵操作基本常識
ATOS齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封（特殊要求，可選用磁力驅動，零泄露結構）所組成。齒輪經熱處理有較高的硬度和強度，與軸一同安裝在可更換的軸套內運轉。泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質而自動達到。泵內有設計合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力zui小，因此軸承負荷小，磨損小，泵效率高。

ATOS液壓油泵是由泵體、長方形油箱、壓把、超高壓鋼絲織造膠管四大有些組成，液壓體系的動力元件，其效果是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能，指液壓體系中的油泵，它向整個液壓體系供給動力。阿托斯液壓泵的布局方式通常有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。液壓油泵接頭有直通式，自封式、疾速接頭三種型式。

ATOS油泵效果保護注重事項：
1、油泵運用20號機油。
2、貯油容量必須在油窗之上范圍內。
3、每次加油及換油時，必須用80目以上濾油網過濾，替換時需洗凈油箱。換油期為六個月。4、作業油溫10攝氏度至50攝氏度。
5、發動電動泵前需翻開放氣螺母，翻開開關置于卸荷方位。
6、運用過程中發現電機溫度過高，應停止運用。自行冷卻后再行運用。
7、液壓油泵出廠前已調整好，不得隨意高調，需從頭調整時，必需憑借壓力表進行。
8、高壓油管出廠進，通過105MPA實驗。但由于膠管容易老化，故用戶需常常查看，通常為六個月

意大利ATOS電動液壓油泵用處：
1、電動液壓油泵能夠作為各種液壓器械之液壓泵。
2、電動液壓油泵泵與其它液壓工具裝備后，能進行起重、壓型、彎管、彎排、校直、剪切、安裝、拆開等多項作業。
減輕勞強度，進步作業效率。

檢查燃油泵是否有故障
①斷開燃油泵線束。
②在燃油泵2和3（線束側）間跨接測試燈。
③點火開關轉至接通。
若測試燈不啟亮，應維修燃油泵的接地電路或燃油泵與熔斷絲Efi8間電路。若測試燈能正常啟亮2s，應更換燃油泵。
 

阿托斯ATOS液壓油泵運用方法：
運用時應翻開放氣螺母，將集油塊上開關翻開，插上電源，并將疾速接頭套在配用液壓器械上的疾速頭上。
按動電源開關，待電機轉變1-2分鐘，將開關封閉置于增壓狀況，此刻輸出液壓油會進行各項作業，
輸出液壓油隨負載的增加而自行增壓進行各項作業直至63MPA。
作業完畢后，翻開開關卸荷，待液壓油回油完畢后，卸下疾速接頭套，旋好放氣螺母，拔取電奈，關好開關。

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